전남 가고싶은섬 해양관광 기상융합서비스 (2024년)

서비스 개요
배경
전남 다도해는 전국 도서의 65%를 차지하는 비교우위의 해양자원으로 관광·레저·해상교통 분야의 다양한 기상서비스 수요 증가
목적
지역의 해양관광 진흥 정책과 연계하여 다도해 관광산업을 지원하고, 안전을 위한 맞춤형 의사결정 정보 제공으로 지역경제 활성화에 기여
주요 기술
전남 다도해 해양관광 융합지수 개발

- (해양관광형 2종) 승선체감지수, 섬여행기상지수

- (해양레저형 4종) 세일링지수, 바다낚시기상지수, 바다수영지수, 갯벌체험지수

알고리즘

- 승선체감지수

승선체감지수 산출식과 등급 기준(변경 전·후)
승선체감지수 산출식과 등급 기준(변경 전·후). 변경 전: 태풍·풍랑·호우·대설 예측치가 특보 발효 기준 이상이면 주의보 4, 경보 5, 그 외에는 유의파고 점수×1.5 + 풍속 점수×1.2 + 파향 점수×0.3. 변경 후: 특보 발효 기준 이상이면 주의보·경보 4, 그 외에는 유의파고 점수×1.0 + 풍속 점수×1.5 + 파향 점수×0.5. 등급 기준(변경 후): 매우좋음은 풍속 4m/s 미만, 파고 1m 미만, 파향 0~30°. 좋음은 풍속 4~9m/s, 파고 1~2m, 파향 30~60°. 보통은 풍속 9~14m/s, 파고 2~3m, 파향 60~120°. 주의는 풍속 14m/s 이상, 파고 3m 이상, 파향 120° 초과. 변경 전에는 풍속 2·5·9m/s, 파고 0.5·1·2m, 파향 30·60·90°를 경계로 함.

- 세일링지수

세일링지수 산출식과 등급 기준(변경 전·후)
세일링지수 산출식과 등급 기준(변경 전·후). 태풍·풍랑·호우·대설 예측치가 특보 발효 기준 이상이면 주의보·경보 4, 그 외에는 파고 점수×1.2 + 풍속 점수×0.8. 등급 기준(변경 후): 매우좋음은 풍속 4m/s 미만, 파고 1m 미만. 좋음은 풍속 4~9m/s, 파고 1~2m. 보통은 풍속 9~14m/s, 파고 2~3m. 주의는 풍속 14m/s 이상, 파고 3m 이상이며, 강수량은 호우주의보 발효 시 주의. 변경 전에는 풍속 2·5·9m/s, 파고 0.5·1·2m를 경계로 하고 6시간 누적 강수량 40mm 이상이면 주의로 함.
활용 예시
전라남도
전남 가고 싶은 섬 홈페이지 내 ‘전남 섬 여행 날씨‘ 기상융합서비스 제공중(https://island.ctrl-f.co.kr/)
전남 섬 여행 날씨(날씨와 함께 떠나는 섬 여행) 서비스 예시 화면